| Kilroy1 | Ondulations de rails mobiles sur des rails fixes |
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Contribution le : 06/08 11:27:43
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| blahmeuh | 0 #2 |
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y a-t-il un ferrovipathe qui pourrait nous expliquer ce qu'on vient d'observer ?
Contribution le : 06/08 23:37:46
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| Chrys77 | 0 #3 |
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@blahmeuh
Comme les rails sont plus longs que les wagons qui les transportent, ils ondulent au fil des virages
Contribution le : 06/08 23:41:30
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| blahmeuh | 0 #4 |
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@Chrys77 mais quand même, c'est pas des rails en guimauve ? le chemin de fer, il encaisse comment ce genre de convoi ? j'ai ma curiosité à 120% là
Contribution le : 06/08 23:45:24
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| Chrys77 | 0 #5 |
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@blahmeuh
Je ne suis pas spécialiste, mais je crois que les rails sont très souples avant d'être fixés, pour peu qu'il fasse très chaud, ils sont encore plus souples.
Contribution le : 06/08 23:49:13
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| Gog077 | 0 #6 |
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@blahmeuh les rails sur lesquels le train roule sont tout autant courbés que ceux qui sont transportés, du coup j'imagine que l'alliage utilisé est étudié pour avoir une certaine souplesse. La forme doit jouer également. Je pense que les rails peuvent bien se courber latéralement mais moins verticalement. Bref, je raconte des trucs mais j'en sais pas plus que toi
Contribution le : 07/08 13:19:52
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