| -h2o- | Aerotrain 380 km/h |
0 #1 |
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Je masterise !
 
Inscrit: 15/06/2008 22:56
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Contribution le : 08/02/2009 14:34
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| MicAy | 0 #2 |
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Inscrit: 17/10/2008 17:35
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Quel était le but de ce test?
L'application de moteurs de fusées sur des véhicules? Sur les trains?!!
Contribution le : 08/02/2009 14:39
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| Zegoat | 0 #3 |
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Je suis accro
 
Inscrit: 24/11/2006 19:25
Post(s): 1028
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Créer une sorte de TGV, tout simplement. D'ailleurs le support en béton sur lequel se propulsait l'aérotrain est toujours en place entre Paris et Orléans.
Contribution le : 08/02/2009 14:54
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| iLikeTurtles | 0 #4 |
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Je suis accro
Inscrit: 20/12/2007 22:59
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Citation :
Quel était le but de ce test? Peut-etre d'augmenter la vitesse des trains afin de réduire le temps de trajet...
Contribution le : 08/02/2009 14:56
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0 #5 |
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Fantôme
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l'aerotrain est un projet abandonné au profit du turbotrain (propulsion au gaz) puis du TGV.
Contribution le : 08/02/2009 16:46
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| jeremy42sf | 0 #6 |
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Je masterise !
Inscrit: 30/09/2005 17:03
Post(s): 2898
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Je n'avais jamais vu ce truc. Pas mal.
Contribution le : 08/02/2009 18:36
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| lemoustike | 0 #7 |
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Inscrit: 12/01/2007 20:35
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sympa pour l'époque ^^
Contribution le : 08/02/2009 18:36
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| Sonedeur | 0 #8 |
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Inscrit: 04/05/2008 16:29
Post(s): 3298
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La Veyron va plus vite !!
Mais c'est vrai que pour l'époque, c'était énorme, je comprend pas pourquoi ils ont abandonné ! Sinon, moi aussi, je l'avait jamais vu, l'Aérotrain ! C'est pas mal !
Contribution le : 08/02/2009 18:48
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| Oomphetmoi | 0 #9 |
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Inscrit: 25/11/2007 21:18
Post(s): 256
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Citation :
Je confirme, la ligne existe toujours! Et je te raconte pas la tache dans le paysage...
Contribution le : 08/02/2009 20:51
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| willouboy | 0 #10 |
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Inscrit: 01/04/2006 07:13
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Karma: 90 |
pas mal cet engin, ca fait très science fiction tout ça, dommage que le projet ait été abandonné. remarque le TGV c'est pas mal non plus, et puis vu qu'aujourd'hui on préfère l'économie d'énergie et le respect de l'environnement, cet engin doit surement consommer énormément de carburant et polluer beaucoup aussi.
Contribution le : 08/02/2009 21:28
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| phil_denfe | 0 #11 |
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Inscrit: 26/03/2006 03:39
Post(s): 2444
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c'était bien parti, mais c'était tellement révolutionnaire que personne n'a eu envie d'investir dedans, le créateur a pas assez médiatisé, et malgré les prouesses techniques ce truc a été victime de préjugés, comme Windows Vista...
Contribution le : 09/02/2009 01:30
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| MicAy | 0 #12 |
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Inscrit: 17/10/2008 17:35
Post(s): 7277
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Moi qui rêvais de pouvoir faire Pau-Paris en 2h en train
Contribution le : 09/02/2009 02:33
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| cFdx_ | 0 #13 |
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Inscrit: 28/12/2007 14:05
Post(s): 200
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Et comment ils ont fait pour suivre et filmer le truc quand il est a 380 ? Sur le dernier plan, c'est pas une camera accroché au train... FAKE !!! *ironie inside* (jprefere preciser ...)
Contribution le : 09/02/2009 13:55
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| cFdx_ | 0 #14 |
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Inscrit: 28/12/2007 14:05
Post(s): 200
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OUPS doublon, a supprimer SVP
Contribution le : 09/02/2009 13:59
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| thelastfleeting | 0 #15 |
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Je masterise !
Inscrit: 02/01/2007 22:52
Post(s): 4748
Karma: 56 |
Dmg, il va plus vite que le TGV, et je trouve qu'il est plus sécurisé...
Mais peut-être qu'il consomme bcp d'énergie...
Contribution le : 09/02/2009 17:52
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| Berousky | 0 #16 |
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Je poste trop
 
Inscrit: 26/03/2005 16:39
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Citation :
574,8 km/h pour le tgv en record en test ponctuel, comme avec cette sorte de monorail, sinon c'est 300km/h en croisière.
Contribution le : 09/02/2009 17:58
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| Crazy-13 | 0 #17 |
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Je poste trop
Inscrit: 09/12/2005 16:32
Post(s): 82699
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je me verrais bien rouler avec ça sur les routes
Contribution le : 10/02/2009 22:48
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