Berousky | 0 #21 |
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Je poste trop
Inscrit: 26/03/2005 16:39
Post(s): 13827
Karma: 773 |
je bloque toujours a la pente de 193
Contribution le : 30/01/2011 00:04
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alixoux | 0 #22 |
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Je masterise !
Inscrit: 22/10/2009 19:28
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Karma: 181 |
Si seulement il commencé par mettre les roues en bas...
Contribution le : 30/01/2011 00:08
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leozero | 0 #23 |
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Je masterise !
Inscrit: 18/10/2007 21:56
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Karma: 221 |
Le mutation rate sert (d'après ce que j'ai compris) à definir le niveau d'evolution du prochain vehicule (en gros si tu as un modele qui marche bien au debut mais qui blogue tout le temps après c'est que c'est un mauvais modele d'evolution et alors tu peux augementer le mutation rate pour elargir le champ de possibilité et trouver peut etre quelque chose de plus adapté)
En tout cas très sympa ce petit concept
Contribution le : 30/01/2011 09:08
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mon-Colonel | 0 #24 |
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Je suis accro
Inscrit: 01/08/2010 20:10
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COncept assez sympathique "sur le papier" mais a contrario assez chiant à regarder. (voire chiantissime)
Contribution le : 31/01/2011 00:18
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DrDude | 0 #25 |
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Je masterise !
Inscrit: 08/05/2008 21:13
Post(s): 3542
Karma: 1928 |
C'est comme ça que Fiat a créé la Multiplat ?
Contribution le : 31/01/2011 01:10
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Gzeus | 0 #26 |
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Inscrit: 12/05/2008 22:26
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Citation :
löl
Contribution le : 31/01/2011 01:33
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CKiZoW | 0 #27 |
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Inscrit: 25/01/2006 00:08
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222.4 à la 15ème génération (je laisse tourner en fond à 3%)
Contribution le : 31/01/2011 11:16
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0 #28 |
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Fantôme
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edit srash : pas de rickroll ! (et puis avast me le bloque :-D)
Contribution le : 31/01/2011 11:21
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CKiZoW | 0 #29 |
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Inscrit: 25/01/2006 00:08
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Citation :
Je clique même pas avec le lien affiché!
Contribution le : 31/01/2011 11:28
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speedyb | 0 #30 |
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Je viens d'arriver
Inscrit: 18/09/2008 21:31
Post(s): 55
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Mon record
Contribution le : 31/01/2011 12:39
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