Il est où l'aéroport le plus proche ?

Dans ce cas, je ne dis rien à mon voisin, parce que si ça se propage, bonjour l'ambiance à bord ! J'en ferais juste part discrètement à un membre de l'équipage.

Je me dis que si on peut voir la vidéo c'est que le reste du vol s'est bien passé...

C'est pas des rivets ??????!!!

@alfosynchro après, il y a la théorie et la pratique Je pense que je n'en mènerait pas large pour avoir un comportement parfaitement pragmatique de bout en bout... Déjà je deviendrais livide pour commencer ^^

@Gog077 Oui, ça dépend d'une personne à l'autre.
Il semble que j'aie un problème avec l'expression de certaines émotions. L'avantage, c'est que je ne suis pas facilement sujet à la panique. Je décompense plus tard.

De toute façon il y avait déjà trop de visses sur cette aile. Puis les caches c'est juste esthétique.

Citation :

Bah non, tout doit être démontable et remplaçable.

Mais une vis qui ne tient pas sur je ne sais combien, ce n'est rien. C'est vraiment pour faire des vues avec une broutille.

@-MaDJiK-
Un Boeing 777, c'est pas moins de 60 000 rivets pour la carlingue !

Pour des questions budgétaire, les contrôles de bon maintiens et entretiens des avons sont rendu moins fréquent, plus rapide, par des personnes sous rémunérer, ça abouti à ça.
Mais tant que ça tient, et qu'il n'y a pas de catastrophe sur lequel on pourra mettre en lumière ce genre d’ingérence devenu de plus en plus fréquente pour maximiser les gains, rien ne sera fait.
Bon après je dis ça sans preuve, juste une supposition de ce que je constate dans notre société actuel, toujours réduire les coûts pour toujours plus de profit.
Je ne pense pas que les avions des grands hommes d'affaire rencontre ce genre de problème.