Changer le pneu d'un tracteur, c'est pas de tout repos !

Sans dec' le commun des mortels ne se rend pas compte de la dangerosité de ce métier très spécial qui consiste à intervenir sur des mécaniques XXL. En ce qui concerne les pneus de camions, tracteurs etc., en plus du poids ( le poids uniquement de la gomme est souvent supérieur à 100kg) Il y a le risque d'explosion lors du gonflage.  personnellement je ne trouve pas "safe" la distance entre le pneu qui est gonflé et le fermier mécanicien.

La vidéo est en article : Changer un pneu de tracteur

Bref, c'est un pneu dangereux ! C'est gonflé comme métier.

Maintenant c'est pas le tout, il faut changer celui de l'autre coté, parce que je pense que comme sur les voitures, il faut remplacer au minimum les deux du même essieu.

Citation :
Si tu le chambres ça va lui mettre la pression.

pas plus compliqué qu'un vélo. Même pas de chambre à air à mettre ! Bon un poil plus lourd, certes.