| erragan | Bateau volant ( FOILS en action) |
12 #1 |
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Je masterise !
 
Inscrit: 08/11/2012 13:52
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Pour explication:
La vitesse de déplacement génère sur les foils une portance hydrodynamique capable de soulever la coque du bateau totalement hors de l'eau. Le but de ce transfert de portance est de réduire la traînée de la coque (frottement et vagues) et de réduire la puissance nécessaire à la vitesse de croisière. Il s'agit du bateau Tobby 3, un Boeing 929 qui est un modèle qui ne date d'aujourd'hui car son lancement date de 1974 ...
Contribution le : 11/10/2020 15:15
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| alfosynchro | 1 #2 |
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Je poste trop
 
Inscrit: 05/06/2011 12:08
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J'en avais rêvé quand j'étais gamin
Contribution le : 11/10/2020 15:44
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| AlTi5 | 1 #3 |
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Inscrit: 16/05/2006 22:25
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magnifique!
Contribution le : 11/10/2020 16:45
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| Wiliwilliam | 1 #4 |
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La loi c'est moi
 
Inscrit: 07/04/2012 19:19
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Citation :
Pareil  Et puis il y a un côté satisfaisant à le regarder ralentir 
Contribution le : 11/10/2020 16:51
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| Skwatek | 2 #5 |
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Inscrit: 26/11/2005 17:41
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Serait-ce un bateau hollandais ?
« Les marins de toutes les nations croient à l'existence d'un bâtiment hollandais dont l'équipage est condamné par la justice divine, pour crime de pirateries et de cruautés abominables, à errer sur les mers jusqu'à la fin des siècles. On considère sa rencontre comme un funeste présage. »
Contribution le : 11/10/2020 16:59
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| FMJ65 | 1 #6 |
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Inscrit: 27/09/2014 10:47
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Très belle séquence !
Il s'agit du bateau Tobby 3, un Boeing 929 qui est un modèle qui ne date d'aujourd'hui car son lancement date de 1974 ... Une autre belle séquence :
Contribution le : 11/10/2020 18:37
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| vivaberthaga | 2 #7 |
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Je masterise !
Inscrit: 21/04/2015 14:41
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La vidéo est déjà passée : https://www.koreus.com/modules/newbb/viewtopic.php?post_id=1298711
Maman les petits bateaux
Contribution le : 11/10/2020 21:18
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| FMJ65 | 0 #8 |
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Inscrit: 27/09/2014 10:47
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@vivaberthaga
Effectivement, bien vu ! 
Contribution le : 11/10/2020 22:37
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| Glock21 | 0 #9 |
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Je suis accro
 
Inscrit: 28/06/2013 10:29
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Il fait un bruit de TARDIS quand il se pose
Contribution le : 11/10/2020 22:47
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0 #10 |
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Fantôme
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Classe !
Une idée de l'économie de carburant réalisée ? Je suis pas physicien mais soulever un tel poid en hauteur sur plusieurs heures doit coûter également.
Contribution le : 12/10/2020 08:45
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| Gizmo091 | 0 #11 |
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Inscrit: 18/02/2008 11:26
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Citation :
C'est la vitesse qui le souleve, comme un systeme d'aile d'avion sous l'eau .  En supplement de l'economie de carburant il y a aussi le confort des passager qui est améliorer car moins ballotés par les vagues.
Contribution le : 12/10/2020 12:26
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0 #12 |
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Fantôme
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@Gizmo091
Yes mais l'énergie nécessaire au soulèvement du bateau provient bien de qq part, en l'occurrence du carburant. Enfin je ne vois que ça. Ok pour le ballottement, c'est peut être ça le but, davantage que les économies de carburant. Ps: je parle pour ce genre de gros bateau lourd. Pour les bateaux plus légers le calculs n'est sans doute pas le même.
Contribution le : 12/10/2020 12:44
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| Gizmo091 | 1 #13 |
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Je m'installe
Inscrit: 18/02/2008 11:26
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Citation :
A priori le systeme de turbine consommerais meme plus qu'un moteur classique de ferry mais moindre par rapport a un navire a grande vitesse. environ 2100l/h pour les hydropteres, 2000l/h pour un Ferry et 12000l/h pour un navire a grande vitesse. Sachant que les hyrdoptere navigue aussi vite voir plus vite que les navire grande vitesse. En revanche pour une capactié 5 fois inferieur a un NGV, du coup la conso au passager est identique, mais dans des petites liaisons, un gros bateau tournerais beaucoup trop en sous remplissage.
Contribution le : 12/10/2020 14:18
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0 #14 |
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Fantôme
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Il n'y a pas aussi un autre problème, par gros temps ? Il me semblait avoir vu un docu une fois qui expliquait que ces "hydroptères" ne peuvent pas être sortis quand la mer est un peu houleuse. Ou alors je confonds ?
Contribution le : 12/10/2020 14:44
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| erragan | 1 #15 |
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Je masterise !
Inscrit: 08/11/2012 13:52
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@Norbert Libéré des contraintes de glisse des parties immergées de la coque, le bateau à moteur à foil
devient plus écologique et consomme 25 à 30 % de carburant en moins. Les puissances des moteurs sont quasiment divisées par 2. Avec les technologies disponibles aujourd’hui, de nouveaux hydrofoils motorisés arrivent sur le marché. Le quadrofoil, les sea-bubbles, le Foiler 41… font partie des nombreuses innovations médiatisées un document tres complet sur les foils
Contribution le : 12/10/2020 14:53
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| Krobot | 0 #16 |
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Je viens d'arriver
 
Inscrit: 03/07/2002 23:58
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Merci @Maitre_Cube @LeFreund @Berousky @vivaberthaga @Wiliwilliam @dubstyle @foetis @Watss @choufleur @Takateck pour le vote.
La vidéo est en article : L'hydroptère Boeing 929
Contribution le : 12/10/2020 20:56
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| -JoJo- | 0 #17 |
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J'aime glander ici
 
Inscrit: 25/12/2007 00:19
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Je pensais que c'était normal ces bateaux comme ils sont un peu partout au Japon. Je prends souvent le même similaire pour aller dans les iles d'Izu.
https://www.tokaikisen.co.jp/en/ourship/jetship/ Si j'avais su, je vous aurais fait une vidéo il y a une décénnie déjà.
Contribution le : 13/10/2020 04:47
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