Guilg | une voiture à air comprimée 100% non polluante pour 2009 ? |
0 #1 |
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Inscrit: 05/12/2005 20:16
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Contribution le : 09/01/2008 20:39
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Arnaod | 0 #2 |
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Inscrit: 02/07/2006 23:37
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a ce prix la, ça doit pas être bien solide comme voiture.
En plus, qui dit plus de d'essence dit plus de vente d'essence, donc les constructeurs sont pas vraiment pour
Contribution le : 09/01/2008 20:45
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JTony | 0 #3 |
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Inscrit: 25/07/2006 16:37
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Entre 3000 euros et 5000 euros le prix de la voiture, c'est plus qu'intéressant, 3 minutes pour recharger en plus... Par contre ils ne parlent pas de l'autonomie, son point faible sans doute?
Contribution le : 09/01/2008 20:51
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Guilg | 0 #4 |
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un nouveau reportage vient de passer à la TV : l'autonomie serait de 200 km
Contribution le : 09/01/2008 20:55
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Invité | 0 #5 |
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FantômeInvité
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Sans electricité, sans carburant..... mdr, ils le compriment comment l'air ?????
peut etre une farandole de mecs qu'on fait chier depuis des années qui petent dans les tuyaux..... :bizarre:
Contribution le : 09/01/2008 20:59
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-Flo- | 0 #6 |
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J'avais justement eu l'année dernière une étude de cas à réaliser concernant l'entreprise MDI et ce cher Guy Nègre.
En fait MDI n'est pas le seul à s'activer dans le domaine des véhicules à air comprimé, et a notamment pris un petit peu de retard par rapport à un concurrent coréen dont j'ai oublié le nom qui propose un mix "air comprimé / énergie électrique" (l'électrique prend le relai sur l'air comprimé au delà d'une certaine vitesse atteinte). Ce qu'il faut surtout savoir c'est que pour l'instant les véhicules à énergie de type air comprimé ont des performances très réduites par rapport à l'électrique (particulièrement en terme de vitesse de pointe), et que les performances annoncées par MDI n'ont jamais pu être vérifiées par un tiers indépendant et sont donc contestées. (Enfin peut-être que depuis ça a changé, mais c'était le cas lorsque j'ai réalisé l'étude de cas.)
Contribution le : 09/01/2008 21:01
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Invité | 0 #7 |
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FantômeInvité
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Citation :
oui et de plus, je l'ai vu hier aux infos, l'entreprise TATA ( ceux qui produisent ou qui vont produire une genre twingo indienne pas cher kasher ) a acheté une licence d'exploitation pour produire ce genre de véhicule. on peut présumer que ce système est une alternative intéressante... Citation :
je suis d'accord avec les limites de vitesse imposées qui sont de plus en plus drastiques, je crois bien que ce type de carburation va rentrer dans les normes de plus, je crois que cette boite est financée par des neo-zélandais mais comme on dit le souvent : "En France, on a pas de pétrole mais on a des idées !"
Contribution le : 10/01/2008 07:07
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LeLutin | 0 #8 |
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Je trouva ça très moche (la voiture) sinon pour l'écologie c'est bien...
Contribution le : 10/01/2008 07:11
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orobas | 0 #9 |
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Cette idee n'est pas nouvelle, il y a une dizaine d'annees un francais avait voulu sortir son modele de voiture a air comprime, mais il n'avait jamais reussis a obtenir la certification des mines ...
Contribution le : 10/01/2008 07:13
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-Flo- | 0 #10 |
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Citation :
Il me semble qu'il s'agissait déjà de Guy Nègre... Citation :
Ils ont justement acheté à la licence d'exploitation à l'entreprise MDI, car finalement la vente de licence est le seul moyen viable que l'entreprise a trouvé pour mettre en application son invention.
Contribution le : 10/01/2008 12:59
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youplahoup | 0 #11 |
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reste une question ... l'air, on le comprime avec quelle energie ? et 200km d'autonomie ... faut esperer une pompe a air tout les 200km maxi quoi ... sinon je me voit mal avec la voiture sur le bord de la route avec un bidon d'air comprimé ... déja avec les 1000km d'autonomie de ma peugeot je doit faire le plein 2 fois semaines ... sa me ferais trop chié d'y aller 2 a 3 fois par jours. (voire par trajet)
Contribution le : 10/01/2008 15:53
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eider | 0 #12 |
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Contribution le : 10/01/2008 16:56
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