Un système de secours pour sauver les passagers d'un avion en cas d'accident |
3 #1 |
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Fantôme
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Contribution le : 17/01/2016 14:33
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| Croc63 | 0 #2 |
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Je poste trop
 
Inscrit: 24/02/2009 13:22
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ça fait longtemps que j'imaginais un truc comme ça et ne comprenais pas pourquoi ça n'existerait pas encore....Après peut être un problème pour les accès...double porte et tout....de la place perdue et du poids en plus
Contribution le : 17/01/2016 15:00
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0 #3 |
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Contribution le : 17/01/2016 17:57
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| DrDude | 0 #4 |
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Inscrit: 08/05/2008 21:13
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Il faut des parachutes assez solides pour être déclenchés à 900 km/h...
Et sinon les pilotes l'on dans le cul... Ainsi que le gamin qui réalisait son rêve en visitant le cockpit.
Contribution le : 17/01/2016 18:14
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0 #5 |
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@DrDude C'est bien marqué dans le titre: pour sauver les passagers, pas le pilote
Contribution le : 17/01/2016 18:18
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0 #6 |
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pourquoi est-ce qu'une compagnie se casserait la tête à faire ca ?
Ca va pas leur faire plus de voyageurs, juste plus de coûts
Contribution le : 17/01/2016 18:31
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0 #7 |
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Contribution le : 17/01/2016 18:37
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0 #8 |
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Citation :
Enfin bon je pense pas qu'il y ait beaucoup de gens dans ton cas ^^ Et les coûts supplémentaires du billet induisent une réduction de client ^^
Contribution le : 17/01/2016 18:45
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| Still | 0 #9 |
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Inscrit: 31/07/2007 12:56
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@Scotchland Ils en parlent à la fin de la vidéo. 95% des usagers seraient prêt à payer les 15% supplémentaires par billet pour bénéficier de ce système.
Contribution le : 17/01/2016 19:00
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| Modjo23 | 0 #10 |
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Inscrit: 28/03/2014 08:35
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Intéressant :bizarre:
Contribution le : 17/01/2016 19:02
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0 #11 |
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Quand le système se déclanche, ta vie ne tiens qu'à 2 fils ^^
Contribution le : 17/01/2016 19:12
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0 #12 |
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Contribution le : 17/01/2016 19:19
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| Freddd | 0 #13 |
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Inscrit: 03/03/2006 11:49
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Je suis le seul à qui ce système fou les boules ?
j'imagine trop la capsule se détacher en plein vol sans aucune raison... Par contre pour les pilotes j'imagine qu'ils peuvent mettre le pilote automatique et entrer dans la capsule avant le largage ?
Contribution le : 17/01/2016 19:40
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0 #14 |
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Contribution le : 17/01/2016 19:59
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| DrDude | 0 #15 |
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Inscrit: 08/05/2008 21:13
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En fait cela me fait penser à la discussion sur les accidents dans fight club :
Citation : Une voiture neuve construite par ma société roule aux alentours de 90 km/h. Le différentiel arrière se bloque. La voiture se crashe et prend feu avec toute la famille à bord.
Contribution le : 17/01/2016 20:21
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0 #16 |
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Boarf, les défaillances mécaniques ne sont plus du tout courantes sur les avions, la majorité des accidents sont dûs à une mauvaise réaction de l'équipage ou une mauvaise maintenance au sol
Et là, comme l'erreur est humaine, t'aura beau rajouter tout un tas de gadgets, y'aura toujours des accidents (et je vois bien la capsule se déclencher dans les derniers moments du décollage ou de l'atterrissage, à quelques dizaines de m du sol. >splat!<) €dit: Ah, et c'est inapplicable à la majorité avions de ligne actuels qui ont l'emplanture de leur voilure sur la moitié inférieure de leur fuselage, c'est d'ailleurs un des endroits les plus epais de l'avion. Certes des ATR et autres Fokker ont une emplanture haute, mais ils font figure d'exception...
Contribution le : 17/01/2016 21:15
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| Alex333 | 0 #17 |
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Inscrit: 07/07/2008 12:56
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C'est vrai que y a peu d'accidents. Du coup ça serait plus un argument de vente qu'une vraie rentabilité technique non ?
Et effectivement faut voir les autres risques que ça peut éventuellement ajouter. Mais cool, j'ai vu un parachute sur un parachute
Contribution le : 17/01/2016 21:26
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| Kirouille | 0 #18 |
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Inscrit: 06/01/2013 23:13
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@Still ouais sauf que ce système va pas faire monter les prix de 15% mais va plutôt les doubler
-rajout de nombreux mécanisme complexe. -ce qui rajoute donc un coût en maintenance. -augmentation du poids -augmentation de la consommation de carburant (ben oui plus lourd donc demande plus d'énergie pour voler) -utilisation en masse de matériaux très coûteux, histoire de gagner un peu sur le poids mais fait exploser le prix de base. avec forte chance d avoir moins de passager pour un même format. L'idée part d'une bonne intention mais encore une fois non. surtout le rajout de maintenance qui multiplie les risque d'erreurs humaines. vous imaginez le défaut de maintenance qui fait que le caisson reste bloquer ou part comme ça au pif.
Contribution le : 17/01/2016 21:27
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| ELdictator | 0 #19 |
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Inscrit: 14/10/2015 12:55
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Et ou tombe le reste de la carlingue ? Sur des habitations ? un lieu public ? Et le choc à la décélération lors de l'ouverture des parachutes on en parle ? Explosions des organes internes... Cerveau en purée...:-x
Contribution le : 17/01/2016 21:58
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| Still | 0 #20 |
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Inscrit: 31/07/2007 12:56
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Contribution le : 17/01/2016 22:05
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