| Surzurois | 1 #41 |
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y'a encore des gens qui roulent sans ceinture serieux ?
 Pour le reste bah.... on verra ce que ça donne, on va avoir droit à une vague de contestations, avec bien sûr pas les moyens humains pour pouvoir faire toutes les vérifs, et on va se retrouver à devoir payer des amendes pour se les faire rembourser 3 ans plus tard, c'est une nouvelle forme de placement ?  m'enfin ça rapporte rien...
Contribution le : 03/04/2019 14:57
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| noext | 0 #42 |
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Citation :
énormément de taxi roulent sans ceintures
Contribution le : 03/04/2019 15:00
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| Drakkaru | 1 #43 |
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@Arsenick Bien sur que si c'est dangereux...
T'es dans un énorme angle mort pour le conducteur que tu dépasse
Contribution le : 03/04/2019 15:01
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| Variel | 0 #44 |
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@Drakkaru Il y a 2 rétros extérieurs sur les voitures actuelles…
Seulement les gens qui campent à gauche n'en regardent aucun. (Sinon ils verraient les appels de phare des autres usagers.)
Contribution le : 03/04/2019 18:49
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| zafirbel | 1 #45 |
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Bien sur que doubler par la droite est dangereux, ne serait-ce que parce qu'on est pas censé le faire.
Contribution le : 03/04/2019 19:49
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| chbenz | 0 #46 |
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@Hetzer
Même que ça s'appelle une opération escargot...
Contribution le : 03/04/2019 21:07
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| Petis | 0 #47 |
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Citation :
Moi ça m'arrive régulièrement oui. Enfin... dans mes bagnoles anciennes livrées sans ceinture 
Contribution le : 03/04/2019 21:22
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| Variel | 0 #48 |
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@Petis J'ai des bretelles… Ça remplace, non ?
Contribution le : 03/04/2019 23:40
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| Arsenick | 0 #49 |
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Citation :
Alors la j'attend l'explication en quoi l'angle mort de la droite est différent de celui de la gauche et, pour rappel , en ville tu peux doubler des deux côtés, c'est que ça dois pas être si monstrueux que ça. Citation :
Comme tu n'est pas censé resté au milieu ou à gauche et comme tu es censé vérifier tes rétroviseurs avant de changer de bande.
Contribution le : 04/04/2019 12:11
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| thazhok | 0 #50 |
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rhoooooo, comment je vois d'avance le budget colossale pour rien ....
par contre pour les 100m de portée. Ca ne peux pas être, non seulement intrusif, (si des propriétés privés sont dans la portée : jardin chambre etc ...), mais aussi problématique en terme de fonctionnement, si un mec passe en motocross mais pas sur le tronçon hein, le long d'une pature, d'un terrain privé (le sien, par exemple) ? que ce passera-t-il ? Je pense que les distance seront réglé selon les tronçon, mais connaissant l'état ... le doute m'habite.
Contribution le : 04/04/2019 12:20
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| Variel | 0 #51 |
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@thazhok Le machin intègre un système d'analyse d'images pour déterminer qui est où et comment, afin de ne pas verbaliser indûment les personnes.
Et sinon, tu as toujours la possibilité de faire une réclamation, après avoir constitué le dépôt de garantie et tout et tout. Tu veux essayer ?
Contribution le : 04/04/2019 12:26
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| thazhok | 0 #52 |
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@Variel Le point le plus gênant reste la possibilité "d'espionner" le contribuable.
Je sais qu'il est inutile d'être parano à ce point, mais au temps de la collecte de données à l'arrache (sans toujours être dans le cadre légal), je m'inquiète d'un truc capable de photographier ma raie à 100m. Mais je suis un éternel parano, faut pas me prendre trop au sérieux.
Contribution le : 04/04/2019 12:50
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| Variel | 0 #53 |
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@thazhok Mais-euh, puisqu'on te dit que la CNIL a donné sa bénédiction et que tu n'as rien à craindre, promis-juré-craché.
Tu peux faire confiance à notre administration qui ne détournerait jamais les données collectées. Non ?
Contribution le : 04/04/2019 13:20
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| Lachessis | 0 #54 |
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Citation :
Comme pour les premiers radars qui étaient incapable de flasher les camions à 90 sur les nationales car pour eux, c'était des voitures ? Comme tous les radars qui flashent par l'avant et sont donc incapable de flasher les motos qui ont leur plaque à l'arrière seulement ? A partir du moment où un moyen d'appliquer la loi n'est pas égalitaire, il ne devrait même pas être mis en service. Citation :
Je serais d'accord qu'il ne s'agit pas d'un racket lorsque : - L'état disposera ses radars là où il y a le plus de morts (départementales et chemin ruraux) et non là où il y a le plus de voiture à flasher (Autoroutes et voies rapides). - L'état ferra lui même la gestion des radars et non une société qui empoche 50% du montant des contraventions. - L'état privilégiera la lutte contre l'alcool et les drogues au volant responsable de plus de mort à eux deux que ne l'est la vitesse. En dix ans, j'ai eu un seul contrôle d’alcoolémie, à 17:30... Alors que les contrôle de vitesse, c'est des dizaines et les contrôles radar c'est des milliers. Et aucune prune au passage. - L'état appliquera des peines de prisons ferme aux multi-récidivistes et que les contraventions seront aussi payé par les insolvables.
Contribution le : 04/04/2019 13:23
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| thazhok | 0 #55 |
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@Variel j'avais lu que la CNIL était compétente à juger, je n'avais pas vu le reste ....
 comme d'hab je me ridiculise ...bref, comme avce les compteur linky je ne serais jamais rassuré à 100%
Contribution le : 04/04/2019 14:00
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| Drakkaru | 0 #56 |
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@Arsenick Tu peux doublé par la droite en ville seulement si y'a deux file, que le trafic est dense et est en file ininterrompue, que t'es dans la file de droite et que cette dernière avance plus vite que celle de gauche, c'est tout
Pour l'angle mort plus grand je me suis mal exprimé, ce que j'veux surtout dire c'est que c'est plus dur de voir a droite par ce que y'a tout l'habitacle de la voiture qui te gêne, donc y'a plus de truc que même retourné tu verra pas Et en plus les gens ont l'habitude de ce faire doublé par la gauche, donc faut aussi simplement plus attention à gauche qu'a droite
Contribution le : 04/04/2019 14:22
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| gregounet5 | 0 #57 |
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Citation :
Ces systèmes de détection de distance existent déjà sur certains tronçons, j'ai vu ma plaque apparaître sur un panneau lumineux avec la mention "trop près" alors que c'est le gus qui venait de se rabattre un peu trop près (pas queue de poisson mais pas loin) devant moi en freinant, tout ça pour pas louper la sortie qu'il voulait prendre non sans avoir doublé quelques voitures de plus ! Heureusement il n'y avait pas de sanction à la clé, mais c'est assez vexant quand tu sais que tu n'as rien fait de mal!
Contribution le : 04/04/2019 14:23
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| Drakkaru | 0 #58 |
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@gregounet5 Bon après dans ton cas ça va, c'est préventif c'est pas très grave
Après on est sensé ralentir si un con ce replace devant nous sans respecter les distance, et ça je pense pas qu'il y ai beaucoup de monde qui le fasse
Contribution le : 04/04/2019 14:26
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| gregounet5 | 0 #59 |
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Citation :
Ralentir pour retrouver une bonne distance, mais pas piler. Et du coup paf c'est toi qu'on accuse de pas respecter les distances parce que justement c'est à ce moment là que tu passes devant le radar/camera  Bon après, c'était un coup de pas de bol sans gravité pour mon permis ni mon portefeuille 
Contribution le : 04/04/2019 16:35
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| Drakkaru | 0 #60 |
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@gregounet5 Oui, la ça t'as juste dit attention ralentie en gros, et je pense que le radar qu'on nous présente la regardera surtout si tu t'approche de la voiture d'en face, et au pire si tu ralentie pas pour les respecter
Contribution le : 04/04/2019 17:01
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