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Kilroy1
Un Airbus A400M et un Alenia C-27J spartan en démonstration
 5  #1
Kodak
Inscrit: 09/10/2011 11:09
Post(s): 12843
Karma: 8451

Real rolls vs fake loops (chandelle+) by transport planes

Contribution le : 03/10/2019 19:33
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zoondoz
 0  #2
Je m'installe
Inscrit: 07/08/2007 13:54
Post(s): 365
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Autant voler à basse altitude, je vois bien l'utilité pour ce genre d'avions, mais les vrilles et les tonneaux, ça sert à quelque chose ?

Contribution le : 03/10/2019 21:48
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lvishd
 5  #3
Je poste trop
Inscrit: 28/11/2010 19:49
Post(s): 12297
Karma: 4840
Citation :

@zoondoz a écrit:
Autant voler à basse altitude, je vois bien l'utilité pour ce genre d'avions, mais les vrilles et les tonneaux, ça sert à quelque chose ?

Au cas où on voudrait transporter du jus d'orange avec sa pulpe 100% bio

Contribution le : 03/10/2019 21:56
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Alex333
 0  #4
Rayon de Soleil
Inscrit: 07/07/2008 12:56
Post(s): 25592
Karma: 12884
Ou pour bien mélanger le vin quand on l'exportera à +25% de taxe aux USA

Contribution le : 03/10/2019 22:08
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zoondoz
 1  #5
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Inscrit: 07/08/2007 13:54
Post(s): 365
Karma: 112
@Alex333
Merci, tout s'éclaire ! 😁

Contribution le : 03/10/2019 22:16
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FMJ65
 1  #6
J'aime glander ici
Inscrit: 27/09/2014 10:47
Post(s): 8304
Karma: 2391
141t max contre 32. On n'est vraiment pas dans la même catégorie !!!! Impressionnant quand même pour leur gabarit !

Contribution le : 04/10/2019 08:44
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Djoach
 2  #7
Je masterise !
Inscrit: 13/08/2008 11:42
Post(s): 3886
Karma: 1954
@zoondoz
Ça sert à montrer les capacités de l'avion en conditions extrêmes et donc sa sécurité/fiabilité en utilisation "normale".

Contribution le : 04/10/2019 09:21
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Maitre_Cube
 0  #8
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Inscrit: 21/03/2016 17:28
Post(s): 172
Karma: 302
Je me suis ennuyé juste 3mn... Désolé...

Contribution le : 04/10/2019 10:07
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Avaruus
 1  #9
Help Desk
Inscrit: 10/02/2018 18:13
Post(s): 5484
Karma: 4090
Citation :

@Alex333 a écrit:
Ou pour bien mélanger le vin quand on l'exportera à +25% de taxe aux USA

On, on... dois-je te rappeler que tu vis chez l'ennemi ?

Contribution le : 04/10/2019 11:47
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skybloo
 0  #10
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Inscrit: 15/09/2010 13:40
Post(s): 324
Karma: 254
ces 2 figures restent en G positifs et ne sont pas si difficile, il faut juste bien connaître son avion
Je vous mets en lien une vidéo de Tex Johnston, le pilote d'essai du prototype du Boing 707 qui fît un tonneau avec lors de sa présentation en public en 1955...


Boeing 707 Barrel Roll - Pilot Tex Johnston Performs Roll In Dash-80 Prototype Aircraft In 1955

Contribution le : 04/10/2019 14:26
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Denden
 0  #11
Je viens d'arriver
Inscrit: 15/01/2019 12:26
Post(s): 25
Citation :

@zoondoz a écrit:
Autant voler à basse altitude, je vois bien l'utilité pour ce genre d'avions, mais les vrilles et les tonneaux, ça sert à quelque chose ?


La première figure, ca permet de faire un virage de 180° beaucoup plus rapidement que par une manoeuvre classique.

Contribution le : 04/10/2019 14:56
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