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Kilroy1
Un Airbus A400M et un Alenia C-27J spartan en démonstration
 5  #1
Kodak
Inscrit: 09/10/2011 11:09
Post(s): 14280
Karma: 10514

Real rolls vs fake loops (chandelle+) by transport planes

Contribution le : 03/10/2019 19:33
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zoondoz
 0  #2
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Inscrit: 07/08/2007 13:54
Post(s): 431
Karma: 145
Autant voler à basse altitude, je vois bien l'utilité pour ce genre d'avions, mais les vrilles et les tonneaux, ça sert à quelque chose ?

Contribution le : 03/10/2019 21:48
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lvishd
 5  #3
Je poste trop
Inscrit: 28/11/2010 19:49
Post(s): 12441
Karma: 5090
Citation :

@zoondoz a écrit:
Autant voler à basse altitude, je vois bien l'utilité pour ce genre d'avions, mais les vrilles et les tonneaux, ça sert à quelque chose ?

Au cas où on voudrait transporter du jus d'orange avec sa pulpe 100% bio

Contribution le : 03/10/2019 21:56
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Alex333
 0  #4
Rayon de Soleil
Inscrit: 07/07/2008 12:56
Post(s): 26205
Karma: 13491
Ou pour bien mélanger le vin quand on l'exportera à +25% de taxe aux USA

Contribution le : 03/10/2019 22:08
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zoondoz
 1  #5
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Inscrit: 07/08/2007 13:54
Post(s): 431
Karma: 145
@Alex333
Merci, tout s'éclaire ! 😁

Contribution le : 03/10/2019 22:16
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FMJ65
 1  #6
Je poste trop
Inscrit: 27/09/2014 10:47
Post(s): 10370
Karma: 3158
141t max contre 32. On n'est vraiment pas dans la même catégorie !!!! Impressionnant quand même pour leur gabarit !

Contribution le : 04/10/2019 08:44
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Djoach
 2  #7
Je masterise !
Inscrit: 13/08/2008 11:42
Post(s): 3940
Karma: 2143
@zoondoz
Ça sert à montrer les capacités de l'avion en conditions extrêmes et donc sa sécurité/fiabilité en utilisation "normale".

Contribution le : 04/10/2019 09:21
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Maitre_Cube
 0  #8
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Inscrit: 21/03/2016 17:28
Post(s): 292
Karma: 454
Je me suis ennuyé juste 3mn... Désolé...

Contribution le : 04/10/2019 10:07
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Avaruus
 1  #9
Help Desk
Inscrit: 10/02/2018 18:13
Post(s): 8201
Karma: 7196
Citation :

@Alex333 a écrit:
Ou pour bien mélanger le vin quand on l'exportera à +25% de taxe aux USA

On, on... dois-je te rappeler que tu vis chez l'ennemi ?

Contribution le : 04/10/2019 11:47
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skybloo
 0  #10
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Inscrit: 15/09/2010 13:40
Post(s): 324
Karma: 254
ces 2 figures restent en G positifs et ne sont pas si difficile, il faut juste bien connaître son avion
Je vous mets en lien une vidéo de Tex Johnston, le pilote d'essai du prototype du Boing 707 qui fît un tonneau avec lors de sa présentation en public en 1955...


Boeing 707 Barrel Roll - Pilot Tex Johnston Performs Roll In Dash-80 Prototype Aircraft In 1955

Contribution le : 04/10/2019 14:26
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Denden
 0  #11
Je viens d'arriver
Inscrit: 15/01/2019 12:26
Post(s): 39
Karma: 52
Citation :

@zoondoz a écrit:
Autant voler à basse altitude, je vois bien l'utilité pour ce genre d'avions, mais les vrilles et les tonneaux, ça sert à quelque chose ?


La première figure, ca permet de faire un virage de 180° beaucoup plus rapidement que par une manoeuvre classique.

Contribution le : 04/10/2019 14:56
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