Le cargo Margaux First Margaux entre en collision avec un navire de pêche

Les membres de l'équipage filment le moment où le vraquier First Margaux, pavillon panaméen, entre en collision avec le navire de pêche chinois Luqing Yuanyu 108 au large de Singapour (hier).

Chargement de la vidéo...

Je suis pas marin, mais le bateau devant, il a changé de bord pour rester dans la trajectoire du gros bateau non ? Au debut de la video la gros arrive d'un coté et tape au final de l'autre coté. On peut pas trop de rendre compte des manoeuvre, mais je doute que le gros bateau ait lui, pu changer de bord aussi vite, alors qu'on dirait qu'il suffisait au petit d'aller tout droit pour s'echapper.

Le cadreur en a perdu ses moyens !
Je n'y connais rien en navigation maritime, mais j'ai du mal à comprendre comment ce genre de chose peut arriver sinon volontairement...

@Interfector Les deux bateaux vont dans le même sens, le gros rattrape le petit. Je pense que le navire de pêche a commencé à virer de bord avant le début de la vidéo pour s'aligner sur la trajectoire du gros et ne pas être coupé en deux par le travers.

Avec mon expérience limitée (une grosse nav à la voile au milieu de ces vraquiers):
- un vraquier comme-ça va normalement à 15-25 noeuds c'est très rapide (25-35 km/h) donc là il a coupé les moteurs et il "court sur son erre"
- Ça semble passer, mais dès que l'étrave du vraquier dépasse l'arrière du bateau de pêche, l'écoulement de l'eau le long de la coque va attirer le bateau de pêche si il est suffisemment près.
- je suppose que le bateau de pêche n'a plus de moteur et l'autre zozo n'a pas saisi le problème. Si ils font exprès de pas dévier et qu'ils ont des moteurs c'est très con haha.

Souvent ils sont très prévenants. J'ai vu sur la carte (transpondeurs) des machins de 200m de long faire un écart très net pour ne pas venir près de notre petit bateau de 10m de long pris dans un grain.

Ils sont complètement neneu sur ce bateau !!!!!! Y a en pas un pour mettre la barre à gauche tout ???!!!!

Est ce que la vague d'étrave du monstre peut avoir une incidence sur la maniabilité du "petit" bateau?
Des spécialistes de la mécanique des fluides ou des marins au long court?

Un bateau de 230m de long et au moins de 50 000 Tonnes ne doit pas se manipuler facilement. Chaque manœuvre doit être anticipée de fou, je pense

Merci @Inkonito @vivaberthaga @MYRRZINN @FMJ65 @Gog077 @blahmeuh pour le vote.
La vidéo est en article : Vraquier vs Bateau de pêche

J'aurais aimé avoir le point de vu de l’accident depuis l'autre bateau.

Edit: @Interfector

@Crazy-13

Euh, chef, ya eu un bruit là non ?

@Interfector

Bordel, tu m'as tué là