Vraquier vs Bateau de pêche

Une impressionnante collision entre deux navires a été filmée le 17 septembre 2026 dans le détroit de Singapour, l’une des routes maritimes les plus fréquentées au monde. Les images ont été tournées depuis le Luqing Yuanyu 108, un bateau de pêche chinois, alors qu’un immense vraquier se rapproche dangereusement par l’arrière.

Le navire qui arrive sur lui est le First Margaux, un vraquier de 229 mètres battant pavillon panaméen. Construit en 2023, il affiche un port en lourd d’environ 82 300 tonnes. Face à lui, le Luqing Yuanyu 108 ne mesure qu’une cinquantaine de mètres.

Sur la vidéo, les membres d’équipage du bateau de pêche voient progressivement l’énorme étrave se rapprocher. Certains crient et font des gestes, mais les deux navires finissent par entrer en collision. La proue du First Margaux frappe l’arrière tribord du bateau de pêche, le pousse sur le côté et le fait fortement gîter sur bâbord. L’eau passe alors par-dessus le bord et envahit une partie du pont tandis que les marins s’agrippent à ce qu’ils peuvent.

Les données AIS permettent de mieux comprendre la situation. Les deux navires naviguaient vers l’ouest dans le dispositif de séparation du trafic en direction du détroit de Malacca. Le bateau de pêche se trouvait devant le First Margaux, qui avançait environ 2 à 3 nœuds plus vite et était en train de le rattraper. La collision se serait produite vers 9 h UTC (17 h à Singapour), dans une zone où le trafic était particulièrement dense.

Malgré la violence des images, le Luqing Yuanyu 108 n’a pas coulé. Son signal AIS a continué à être émis après l’accident et le bateau a pu rejoindre un poste à quai. Le First Margaux a quant à lui poursuivi sa route vers l’ouest pendant environ deux heures avant de s’arrêter, de faire demi-tour puis de jeter l’ancre. Aucun mort ni blessé n’a été signalé. Les circonstances exactes de la collision et les responsabilités des deux équipages n’ont pas encore été officiellement établies.